通勤の途中、狭い片側2車線で右折する路線バスの左側を通り抜けようとして電柱に左ドアミラーをぶつけて割ってしまいました。いつもならそんなことはせず右折が済むのを待つのですが、後続のバイクを待たせては悪いと思った親切が仇に。

その瞬間はドアミラーが根こそぎもげたかのような衝撃音がしたのですが、ミラー本体が脱落して割れただけで済みました。

幸い格納や角度調整などの電動機構も壊れてなかったので会社の駐車場について即ヤフオクで視野角の広い互換品を購入し、翌日届きました。右が純正品、左が購入した互換品。純正より端部で曲率が強くなってます。


純正品についている板バネ風の部品は移植するのかな？と思ったのですがつける場所がないのでそのまま捨てました。

割れたミラーをヘラで抉って外します。すでに割れてるので力任せでOK。


外すとこんな感じ。真ん中にある黒い円盤部分がミラー本体がはまるところで、リモコン操作で上下左右に角度が変わります。


まずヒーターの電源線をつなぎます。端子同士を90度捻るように差し込まないと緩くて抜けちゃうので注意が必要です。

取り付けはパチンと音がするまで押し込むだけ。

視野は期待ほどではないですが確かに拡がりました。ちょうど右側のミラーを反転したような感じですが、海外品なので本来運転席側用なんでしょうね。でもこれが正しい姿のような気もします。


不注意で思わぬ出費になりましたが、ずっと気になっていた左後方の視界が改善されたのでよかったとしましょう。

梅雨の晴れ間をついて、年に一度のコーティングしなおし洗車をしました。
ついでに先日擦ったバンパー左側もタッチアップ。ペイントは純正でなくこちらを購入。

どうもポルシェの標準色をソフト99に特注で見込み発注してAmazonで販売しているようで、価格は純正の半分程度です。

DLR右上の傷は下地塗装も剥がれて黒いパーツ色が露出していたので、なかなかタッチペイントだけでは隠蔽しキレませんでしたが、厚塗りと研ぎ出しでまあまあの仕上がりになりました。

DLRのレンズの傷は目立たないのでそのままにしました。バンパー下端の方は汚れを取ってみると、パーツ面は露出していないものの、かなり広範囲に白い下地塗装まで達しており、補修に時間がかかりそうなのでまたの機会にしました。今の時期だとちょっと暑すぎて死にそうなので。

先日、幌を閉めたら、助手席側サンバイザー付け根の目隠し蓋がパカッと開いて、中からボルトが落ちてきました！

この目隠しの中にはもう一本ボルトがあり、それも緩んでました。
ホムセンでT27のトルクスを買って締め込んで完了。

最近幌を閉めて走っていると、フロントウインドと幌の接合部付近からビリビリと異音がしていたのですが、改善しました。これが原因だったのかも。