かねてより「次のボクスターはダウンサイジングターボになりそう」というウワサ話は聞いていたのですが…

なんと基幹車種の911からダウンサイジングしてきました。定番の「S」モデルからの発表ですが、同時にカブリオレも発表されているので、ノーマルのカレラのエンジンはこれと同じでしょう。カレラSが3.8リッター、カレラが3.4リッターから、両者とも3.0リッター＋ツインターボに。もちろんパワーはアップで燃費は向上してます。

排気量だけなら、ケイマン／ボクスターSよりも小さくなってしまいました。もちろんこのままなわけはなく、次のケイマン／ボクスターもダウンサイジングターボになるのは間違いありません。ウワサでは４気筒2.5リッターターボだとか…２気筒減れば軽量化は間違いないでしょう。それが市場で好評を得て、現行NAモデルの中古価格が下がったりするといいなあ。