風向きの具合で、前後のフェンダーにエッジが立ってるみたいに雪が積もったボクスターです。意外とカッコイイです。次期ボクスター(988?)はひょっとしてこんな感じでしょうか？
ちなみにCAR STYLING誌に載っていた986ボクスターの開発途中のクレイモデルには、この写真とは逆にドアあたりにエッジが立っている案があったと記憶しています。

湯沢パーク杯スラローム大会にて、３位入賞しました！１本目ラップの選手が２本目に転倒したゆえのタナボタ的入賞ですが、取ったもん勝ちなのが競技スキー、昨年の上越国際の６位を上回る結果に大満足です。１週間仕事も家事も休んで練習した甲斐がありました。職場の皆さん、ウチの奥さん、いろいろとご迷惑おかけしました。ありがとうございました。

商品は3000円分のクオカードと、参加賞の八海山です。ところでクオカードって、どこで使えるんでしょう？

今日は朝からモモ〜腰パウダー当てまくりました(^-^)/
それはさておき、苗場のお勧めもうひとつおなじお店パンプキントーストです。コンテストで賞ももらったと言う一品で、パンプキンジャムが絶品です。

佐々木２位！皆川６位！パチパチパチ。
それはいいとして。苗場のお昼ご飯のオススメは「シュプール」（第１ゴンドラ山麓駅下）の「豚キムチクッパ」この時期の週末だけの限定メニュー。辛いだけじゃないコクのあるスープが良いです。

ポルシェセンターに行ったついでに、見てきました、ケイマンS。
膨らんだリアフェンダーも大げさでなく、良くも悪くも911っぽくて思ったよりカッコいいです。
予算いっぱいで911を買うなら、オプションてんこもりでケイマンS買った方がいいかも。
でも私は屋根が開かないとダメなので、買いません、というか高くて買えないっす（笑）。

１／３の大雪の日、私のボクスターは完全に雪に埋もれてました。
まずは運転席を掘り出し、ドアをあけるとなんと助手席の窓が開いてる！もちろん助手席は雪だらけ。
「こりゃまずい！」とあわてて助手席の雪をかき出して、エンジンスタート。
今度はブレーキペダルを踏むと、スコーンと床まで踏み抜けちゃいます。
「ありゃりゃ？」と思いもう一回ペダルを踏むと今度はちゃんと踏みごたえがありました。
幸い内装にもダメージはなく、ブレーキも制動力は問題なかったので無事に帰還したのですが、念のためポルシェセンターでチェックしてもらうことにしました。
窓については、センサー類の誤作動で勝手に開いてしまうトラブル例があるとのことでしたが、コンピュータにセンサー作動の履歴はなく、パワーウインド周りを分解するも異常なし。結局何かの弾みで誤って開けてしまったか、単純に閉め忘れたのでは？ということになりました。
ブレーキの方は、ブレーキ液が吸収した水分が低温化で分離、凍結したのが原因ではないか？ということで、パッドとローターに異常がないことを確認の上、ブレーキ液の交換とエア抜きをして様子見することにしました。
費用はブレーキ液交換の部品代＋工賃で12000円弱。来週末またスキーに行くので、問題あればまだカキコします。

今年の雪はちょっと異常な量です。駐車場からクルマを出すのも一苦労、除雪用スコップを借りるのも順番待ち、ということで、近所のホームセンターでマイスコップを購入しました。
大型のブレードはアルミ製で超軽量です。ぎりぎりボクスターのリアトランクに入ります。貸し出し用と間違われないよう、名前を書いておこう。

100歳で現役スキーヤーということで有名だった三浦敬三さんが亡くなりました。
いつかは誰にもおとずれることですが、残念です。
生涯現役、自分もそうありたいものです。謹んでご冥福をお祈りします。